Archivo de Noticias
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Nuevo Mega Windmill Trailer XL para Ter Linden Transport
febrero 2022
Ter Linden Transport, de Doetinchem (Países Bajos) ha sido el primero en recibir el último Mega Windmill Trailer MWT-XL, que está compuesto por un Jeepdolly de 4 ejes con adaptador de elevación y una plataforma autodirigida de 7 ejes con adaptador de elevación.
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noviembre 2021
Del miércoles 17 al sábado 20 de noviembre tendrá lugar en Zaragoza la Smopyc 2021, la feria internacional de minería y construcción. Nooteboom Trailers presentará aquí sus últimas novedades aquí en el stand 1-2 A / B en el pabellón 6. Si desea visitarnos en Smopyc, haga clic aquí para obtener entradas gratuitas.
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Marinka Nooteboom nueva Mujer empresaria del año 2022
octubre 2021
WIJCHEN – Marinka Nooteboom, Directora General del grupo Royal Nooteboom, ha sido nombrada Mujer Empresaria del Año 2022 por el jurado del Premio Veuve Clicquot Bold Woman Award. El premio fué anunciado el Lunes, 11 de Octubre , 2021 ante la presencia de la Ministra saliente Barbara Visser (Infraestructura y Gestión del Agua) en el Hallen en Amsterdam.
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Nooteboom presenta nueva góndola de cama semirrebajada extensible con huecos para ruedas
marzo 2021
Nooteboom ha ampliado su programa SMART con la nueva góndola semirrebajada extensible OSDS-48-03V(EBW) con huecos para ruedas. Esta góndola de 3 ejes con eje autodireccional tiene una carga útil de 39 toneladas a 80 km/h.
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Actualización del programa de góndolas de cama baja para el transporte de maquinaría
noviembre 2020
La gama SMART de góndolas de cama baja ha experimentado una notable actualización. La última incorporación es la góndola de cama baja SMART OSDS de 3 ejes ligera con rampa hidráulica al cuello de cisne, cama extensible y ejes de seguimiento de dirección.
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Marinka Nooteboom: El enfoque a largo plazo en el transporte especial es de vital importancia.
abril 2020
Ponerse en pie en este momento cuando la incertidumbre es la única certeza es fundamental. Un momento que exige lo mejor de nosotros, por eso durante este periodo pensamos que es muy importante mantenernos en contacto. Internamente, hacemos esto informando semanalmente a nuestros empleados de lo que sucede en el mercado y dentro de Nooteboom.
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Nooteboom presenta TELETRAILER LONGRUNNER
diciembre 2019
El TELETRAILER LONGRUNNER es la última generación de remolques Nooteboom de plataforma plana extensibles ligeros. Disponible con 2 o 3 ejes con dirección hidráulica y una cama sencilla o doble, extensible hasta un máximo de 30 metros. El LONGRUNNER no sólo es especialmente adecuado para el transporte de cargas autosoportadas largas, como estructuras de acero u hormigón, sino también para el transporte de contenedores.
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noviembre 2019
Nooteboom ha ampliado aún más su programa de góndolas de cama rebajada EURO-PX. La última incorporación es la IC Interdolly Compact de 4 ejes que, combinada con 6 líneas de ejes pendulares con dirección hidráulica en la parte trasera, es ahora la combinación de góndolas de cama rebajada más grande del programa de góndolas EURO-PX de Nooteboom. La primera combinación de góndolas de cama rebajada 4+6, tipo EURO-147-46 (ICP), irá destinada a C. Zwagerman Transport de Nederhorst den Berg (NL). Esta combinación se ha optimizado para adaptarla a la normativa alemana: una carga por eje de 12 toneladas a 80 km/h, de modo que las cargas de 100 toneladas se pueden transportar de manera eficiente en y hacia Alemania.
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Sobanscy Transport – Megatrailers bajos y ligeros
junio 2019
En 1989, Ryszard Sobanski fundó una pequeña empresa de transporte en Glowczyce, cerca de la costa del Mar Báltico. La compañía estaba muy bien organizada y creció rápidamente. En 2014, su 50º vehículo comercial salió a la carretera y en 2016, la plantilla aumentó a 100 empleados. El año 2017 trajo consigo otro acontecimiento importante: se estableció un departamento independiente para el transporte especial. Por lo que, a lo largo del año pasado, Nooteboom entregó a Sobanscy once nuevos vehículos para esta nueva actividad.
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Affolter Transporte AG – Como un reloj suizo
junio 2019
Affolter Transporte, en Schüpfen, un pueblo de Suiza, tiene una flota ultramoderna destinada a los transportes especiales. Sin embargo, las pesadas combinaciones de Affolter casi nunca se ven en las autopistas europeas, solo circulan, esporádicamente, por los puertos de Rotterdam, Amberes o Hamburgo. Suiza ocupa un lugar especial en Europa. No pertenece a la UE, pero es como un islote entre los estados miembros de la UE. La zona operativa de Affolter Transporte es «Mittelland», una meseta parcialmente llana, entre el lago de Constanza y el lago de Ginebra. Entrevistamos a Rudolf y Ernst Affolter.
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