Archivo de Noticias
-
Energía eólica Sin subvención – historia de fondo
mayo 2019
A finales de 1980 surgía el primer proyecto eólico comercial en las faldas de Crotched Mountain, en el suroeste de New Hampshire (EE.UU.): veinte molinos eólicos con una capacidad total de 0,6 MW. El interés por la energía eólica pasó volando de los Estados Unidos a Europa y en los años noventa el número de molinos aumentó exponencialmente. La energía eólica se emplea hoy en día en todo el mundo. Los mercados emergentes interesantes son Rusia, Argentina, Arabia Saudí y Vietnam. Y a largo plazo, Filipinas, Indonesia, Nigeria e Irán se mencionan como mercados con un crecimiento interesante. En Europa, el crecimiento en los próximos cinco años será mucho menor que las cifras mundiales. Hay una serie de largos procesos y normativas estrictas que limitan el crecimiento en Europa. Todos queremos apoyar el cambio a las energías renovables, pero nadie quiere tener un molino eólico en el patio de su casa. A través de decisiones políticas sobre los niveles de subvención, el gobierno marca el ritmo al que podemos cambiar a la eólica.
Leer más -
Transportes Cepelludo – Diversificación del riesgo
mayo 2019
El camino que va hacia el pueblo de Salces, en lo alto de las montañas de la provincia española de Cantabria, discurre a lo largo un hermoso pantano donde nace el río más caudaloso de España, el Ebro. En el horizonte se vislumbra la cima de las montañas con más de 2500 metros de altura en las que podemos encontrar nieve incluso en un caluroso día de verano. La gente que vive en las montañas es muy trabajadora, moldeada por los inviernos fríos y los veranos calurosos. Y precisamente, la historia de Transportes Cepelludo comienza en un frío invierno en la ladera de la montaña. Entrevista a Ángel Pérez Salces.
Leer más -
Nooteboom Components – Quick Response Manufacturing
mayo 2019
Nooteboom Components es el nombre del departamento, completamente automatizado, de Nooteboom Trailers donde se fabrican los componentes para los vehículos. Una de las naves de producción existentes se ha renovado completamente por dentro. En ella se han instalado máquinas ultramodernas para fabricar los componentes de los vehículos: una cortadora láser, dos nuevas plegadoras, una fresadora y un robot de soldadura. Nooteboom Components funciona siguiendo el método de «Fabricación de respuesta rápida» (QRM). Este método QMR está enfocado principalmente a reducir el tiempo en la producción, pero también influye de forma positiva en el rendimiento de la producción de componentes.
Leer más -
LASO El decimoctavo Super Wing Carrier
marzo 2019
LASO Transportes S.A., en Milharado, Portugal, es, a nivel internacional, una de las mayores empresas en el sector del transporte de componentes eólicos. La última inversión está relacionada con seis Super Wing Carriers extras, especialmente para transportar palas de rotor extremadamente largas, de más de 70 metros. LASO cuenta ahora, por lo menos, con 18 Super Wing Carriers en su flota de transporte.
Leer más -
Las innovaciones de Nooteboom en BAUMA 2019
marzo 2019
Bauma, la feria comercial más grande del mundo, crece aún más. Para Nooteboom es la oportunidad ideal para presentar sus últimas novedades relacionadas con el transporte internacional especial y las últimas tendencias en la industria de la construcción. El stand de Nooteboom, el número FN721/10, se encuentra en la enorme zona exterior.
Leer más -
Nooteboom presenta el nuevo programa de cálculo de carga por eje NOVAB 3.0
enero 2019
¡Obtenga siempre una visión clara de las cargas por ejes! Con NoVAB 3.0 Cloud, ahora es incluso más rápido y...
Leer más -
Teletrailer con sistema de lona corredera
mayo 2018
En cooperación con Netcap, Van Rijssel Carrosserie y Geurts-Janssen, Nooteboom ha desarrollado un remolque extensible especial con una cubierta para la empresa Geurts-Janssen, un proveedor dedicado al acero en Venlo. Ya se disponía de cubiertas para remolques extensibles, pero el conductor tenía que colocar partes separadas para guiar la cubierta. Esos días se han terminado, porque el Teletrailer extensible de 3 ejes Nooteboom de Geurts-Janssen está equipado con un sistema de doble carril especialmente diseñado.
Leer más -
Nuevas rampas de 80 toneladas para Manoovr con ranura para excavadora
abril 2018
La generación Nooteboom Manoovr ha establecido los nuevos estándares para el transporte de maquinaria pesada. Los más recientes modelos en este campo son las góndolas Manoovr de cama baja extensible de 4, 5 y 6 ejes con ranura para excavadora, diseñados especialmente para el transporte, por ejemplo, de maquinaria de movimiento de tierras y de construcción. Nooteboom ha desarrollado rampas especiales «Heavy Duty» para cargar estas máquinas, que pesan hasta 80 toneladas, sobre la cama .
Leer más -
Manoovr, la solución ideal de transporte para la Liebherr LTM 1450-8.1
febrero 2018
Para el transporte de los contrapesos de una grúa dentro del límite legal de 100 toneladas, Nooteboom ofrece dos soluciones ideales de transporte: una plataforma Ballasttrailer con contradirección y el más reciente Manoovr Ballasttrailer. Desde la presentación del Manoovr Ballasttrailer de 6 ejes a mediados del pasado año, cada vez más empresas de alquiler de grúas deciden optar por el Manoovr en lugar del Ballasttrailer tradicional abierto.
Leer más -
Transannaberg Wiesiollek – «Elegimos el equipo más moderno, por eso elegimos Nooteboom»
septiembre 2017
La A4 es la autopista que circula por el plano paisaje del sur de Polonia. Situada en ruta de Wroclaw a Katowice – en la única montaña de la región – se encuentra la basílica de Santa Ana, visitada por más de 400000 pelegrinos cada año. Joachim Wiesiollek puso en funcionamiento su empresa de transporte en 1987, junto con su mujer Mariola, desde una pequeña oficina cerca de la basílica. El nombre ‘Transannaberg’ se refiere a la ubicación original de la empresa. Transannaberg creció y se trasladó posteriormente a Strzelce Opolskie.
Leer más