Archiwum aktualności
-
Pierwsza rozciągana naczepa Manoovr z muldą koparkową dla Van der Vlist
August 2017
Van der Vlist zawsze stara się zoptymalizować swoją flotę transportową pojazdami do transportu ponadnormatywnego, które są jeszcze wydajniejsze. Dlatego Van der Vlist dodał do swojej floty najnowszą pięcioosiową niskopodwoziową naczepę Manoovr, przeznaczoną do transportu maszyn budowlanych o wadze do około 60 ton. Przy przewożeniu koparek lub maszyn wyburzeniowych wysięgnik może być umieszczony w muldzie międzyosiowej tak, aby całkowita wysokość ładunku została znacząco zmniejszona.
Rozwiń -
NOWOŚĆ: Naczepa balastowa Manoovr
June 2017
Najnowszym dodatkiem do programu naczep balastowych jest MPL-97-06 na osiach Pendel. Ta semi-niskopodwoziowa naczepa Manoovr z pokładem o wysokości 780 mm zapewnia nacisk 12 ton na linię osiową i jest w związku z tym istotną alternatywą dla transportu balastów dźwigowych w skali międzynarodowej.
Rozwiń -
November 2016
Od pierwszej naczepy z niezależnymi osiami odchylanymi na boki aż do MANOOVR: długa lista innowacji Nooteboom wciąż rośnie. Równie konsekwentnie rośnie potrzeba ochrony naszych wyjątkowych rozwiązań. Uzyskanie patentu jest ważnym czynnikiem w procesie ochrony własności intelektualnej, a naszym klientom gwarantuje najwyższą jakość.
Rozwiń -
Nowa naczepa semi-niskopodwoziowa Manoovr MPL z muldą koparkową
October 2016
W ciągu jednego roku technologia “Manoovr” Nooteboom stała się słowem codziennego użycia w świecie międzynarodowego transportu ponadnormatywnego. Najnowszą innowacją w programie Manoovr jest wersja z muldą koparkową. Ta opcja sprawia, że semi-naczepa jest jeszcze bardziej wszechstronna, zwłaszcza do transportu koparek lub maszyn do rozbiórki, których ramię może być umieszczone w zagłębieniu. Mulda koparkowa jest dostępna jako opcja we wszystkich naczepach pokolenia Manoovr, które mają maksymalnie sześć osi.
Rozwiń -
Nooteboom: 2-osiowa naczepa zagłębiona EURO-PX zachowuje 12 ton nacisku w Niemczech
September 2016
Jedną z wielu zalet osi Pendel jest fakt, że przenoszą masę ładunku na drogę lepiej niż tradycyjne osie albo osie o zawieszeniach niezależnych. Z tego powodu maksymalny dozwolony nacisk osi Pendel jest w wielu krajach Europy wyższy. Ministerstwo Transportu Badenii-Wirtembergii podjęło dwie ważne decyzje…
Rozwiń -
Naczepy w formacie XXL – znajdziesz je w Wijchen
July 2016
Historia firmy zaczęła się w 1881 roku, kiedy Willem Nooteboom otworzył własną kuźnię w miejscowości Kethel, rzut kamieniem od Rotterdamu. Wkrótce firma rozszerzyła działalność: od budowniczego powozów do producenta naczep, wywrotek i żurawi. Firma rosła, aż znalazła konkretny cel w roku 1953.
Rozwiń -
Trzy nagrody za innowacyjność dla Nooteboom MANOOVR Czerwiec 2016
June 2016
W ciągu ostatnich sześciu miesięcy firmy transportowe z całej Europy masowo składały zamówienia na naczepy Nooteboom Manoovr. Sprzedaliśmy już ponad 500 linii osiowych i wiele z nich zostało już dostarczonych klientom.
Rozwiń -
Mammoet Road Cargo rozszerza swoją flotę dwiema naczepami MANOOVR
March 2016
Mammoet Road Cargo – członek Big Move Group – jest bardzo szczęśliwy mogąc ogłosić, że rozszerza swoją flotę! Właśnie dostarczone zostały dwie nowe pięcioosiowe rozciągane naczepy MANOOVR od Nooteboom. Nowe naczepy są solidne, innowacyjne i zaprojektowane specjalnie, aby spełnić wymagania wyjątkowej branży transportowej.
Rozwiń -
March 2016
Wprowadzenie semi-naczep Manoovr MPL w październiku 2015 okazało się ogromnym sukcesem. W jego wyniku, Nooteboom sprzedał lub już dostarczył ponad...
Rozwiń -
MANOOVR Multi-PL jest nową generacją naczep semi-niskopodwoziowych Nooteboom.
September 2015
MANOOVR MULTI-PL jest najnowszą generacją naczep semi-niskopodwoziowych Nooteboom. Jej unikatowe cechy to ultra-niski pokład ładunkowy oraz wysoki, maksymalnie dozwolony nacisk...
Rozwiń