Nooteboom Trailers to znana nazwa w świecie ciężkiego transportu. W ciągu ostatnich 5 lat Marinka Nooteboom, członek rodziny piątej generacji, stała na czele firmy. “Odkryliśmy ponownie wysoką dynamikę wzrostu.” Jeśli trzeba przetransportować coś dużego, potrzeba do tego ciężarówki. Jeśli chcesz przewieźć coś naprawdę wielkiego – należy udać się do Wijchen. Bo tam można znaleźć Koninklijke Nooteboom Group, europejskiego lidera w dziedzinie rozwoju i produkcji pojazdów do ponadnormatywnego transportu drogowego o ładowności, która może dochodzić nawet do 200 ton.
Home Archiwum aktualności Naczepy w formacie XXL – znajdziesz je w Wijchen
Naczepy w formacie XXL – znajdziesz je w Wijchen
Historia firmy zaczęła się w 1881 roku, kiedy Willem Nooteboom otworzył własną kuźnię w miejscowości Kethel, rzut kamieniem od Rotterdamu. Wkrótce firma rozszerzyła działalność: od budowniczego powozów do producenta naczep, wywrotek i żurawi. Firma rosła, aż znalazła konkretny cel w roku 1953. W tym roku dziadek Marinki Nooteboom wynalazł „Swiveler” – naczepę z odchylanymi na bok osiami niezależnymi. “To oznaczało, że przewoźnik może po prostu wprowadzić swój ładunek na naczepę”, mówi dyrektor. “Już wtedy rewolucyjna koncepcja stworzyła podwaliny dla filozofii projektowania wciąż dotrzymywanej do dziś: nasze produkty muszą być solidne i niezawodne, łatwe w obsłudze i mające niski całkowity koszt posiadania.
PRZEMYŚLANE PROJEKTY
W ubiegłym roku 350 pracowników Nooteboom osiągnęło obroty w wysokości około 85 milionów euro. Obecnie portfolio firmy obejmuje szeroką gamę naczep do transportu specjalnego. Marinka: “Tylko poprzez dalszą innowacyjność będziemy mogli trzymać się krok przed konkurencją. Na przykład, innowacją przyciągającą uwagę był Super Wing Carrier, opracowany przez naszą firmę kilka lat temu. Najnowsza generacja wiatraków ma łopaty wirnika, których długość może wynosić do 70 metrów. Przewożenie ich na istniejących wtedy rozciąganych naczepach nie było opcją. Dlatego opracowaliśmy tą naczepę, łączącą ogromną ładowność z optymalną zwrotnością i długością pokładu.”
“Zawsze byłam zachęcana, aby upewnić się, że wybieram własną drogę”
Jednym z ostatnich innowacji jest MANOOVR, semi-niskopodwoziowa naczepa z ultra-niskim pokładem ładunkowym i wysokim dopuszczalnym obciążeniem osi (patrz film poniżej artykułu). “Od podłogi przestrzeni ładunkowej do tylnych świateł – nasz zespół projektowy przeanalizował każdy najmniejszy szczegół. Naczepa jest bardzo zwrotna pomimo wielu osi. A zużycie opon – duży czynnik kosztowy dla przewoźników – jest minimalne, dzięki przemyślanej konstrukcji”.
CIĄGŁOŚĆ
Zanim Marinka przejęła ster w 2012 roku od ojca Henka jako pierwsza kobieta zarządzająca firmą, pracowała w sektorze finansowym od 12 lat. “Zawsze byłam zachęcana, aby upewnić się, że wybieram własną drogę. Fakt, że przynoszę wiedzę i doświadczenie z innej branży widzę jako wartość dodaną. Zaczęłam jako dyrektor zarządzający w czasach kryzysu, który oczywiście wpłynął też na nas. Na szczęście odkryliśmy ponownie wysoką dynamikę wzrostu”.
BIZNES RODZINNY
W jakim stopniu ważny jest fakt, że Nooteboom to firma rodzinna? “W teorii takie firmy nie różnią się od normalnych spółek. Ale być może jesteśmy trochę bardziej zainteresowani perspektywami długoterminowymi. Jest to również jeden z powodów, dla których przykładamy tak wiele uwagi rozwojowi i szkoleniom naszych pracowników: ostatecznie zdolność do innowacyjności leży w naszych ludziach. Gotowi na następne 135 lat sukcesów? Jestem przekonana – zdecydowanie tak!”
Ten artykuł jest częścią dokumentacji “Made in NL”. W branży MT uważamy, że Holandia powinna być bardziej dumna z jej firm produkcyjnych. Z “Made in NL” MT chce wspierać wymianę wiedzy wewnątrz i wokół sektora oraz stworzenie platformy dla firm produkcyjnych. Tak więc chcemy prezentować mistrzów przemysłu produkcyjnego. Dołączenie do platformy MT w tej misji zadeklarowali też następujące partnerzy: Centraal Beheer Achmea, MBCF, NIBC, Salesforce i TNO.
Rewolucyjna koncepcja
Rozwiń