2012 – tot nu: 5e generatie: Marinka Nooteboom

In 2012 wordt Marinka Nooteboom, dochter van Henk Nooteboom, benoemd tot algemeen directeur van de Koninklijke Nooteboom Group, een bedrijf dat inmiddels 500 medewerkers telt. Eerder maakte zij carrière in de bancaire sector. Efficiënte bedrijfsvoering en optimalisatie van het productieproces zijn belangrijk aandachtsgebieden, omdat Marinka Nooteboom het stuur overneemt in de tijd van Europese recessie.

In het tijdperk van bezuinigingen blijft Nooteboom evenwel investeren in kwaliteit, dienstverlening en innovatie. Met behoud van een concurrerende kostprijs van kwaliteitsvoertuigen.

Na het dieptepunt van de pan-Europese crisis volgt in 2013 en 2014 een opleving. De werkvoorraad is op peil en de intake van orders neemt successievelijk toe. Transportbedrijven zijn na jaren van bezuiniging toe aan vervanging van hun rijdend materieel. De investeringen in productinnovatie, ook in crisistijd, leiden tot positieve resultaten. In 2013 blijkt het nieuwste pronkstuk, de PXE dieplader met 9 aslijnen, een schot in de roos. De prominente positie in transportoplossingen voor windmolens blijkt eveneens waardevol. In 2015 introduceert Nooteboom de Manoovr semidieplader op de Bedrijfsauto RAI in Amsterdam. Met deze baanbrekende innovatie wint Nooteboom tal van internationale innovatie awards. In de jaren daarna volgen meerdere innovaties waaronder de Longrunner, de grootste 4bed6 Euro-PX dieplader en de lichtgewicht uitschuifbare wielkuilen semidieplader. Naast productinnovatie krijgt ook procesinnovatie een steeds prominentere rol en doen de eerste robots hun intrede in het bedrijf. Efficiënte bedrijfsvoering en optimalisatie van het productieproces worden belangrijke aandachtsgebieden. Ondanks de corona-pandemie weet Nooteboom 2020 met een mooi resultaat af te sluiten en is de orderportefeuille zeer goed gevuld. Om aan de toenemende internationale vraag aan Nooteboom voertuigen te voldoen, wordt de productiecapaciteit in 2021 verder opgeschroefd.

Terug naar geschiedenis