In 1881 start de 26-jarige Willem Nooteboom (foto rechts), zoon van een smid in Schiebroek, een eigen smederij in het dorp Kethel, onder de rook van Rotterdam. Zijn werkzaamheden bestaan in die tijd uit het maken van hekwerken en smeedijzeren beslag voor huizen en deuren, en hoefijzers voor paarden.
1881-1921: 1e generatie
Het krimpen van de banden voor de houten wielen van de wagenmakerij is in die tijd ook een terugkerende opdracht. Na 40 jaar draagt Willem het bedrijf in 1921 over aan zijn zoon Henk Jan Nooteboom.
-
1881-1921: 1E GENERATIE
In 1881 start de 26-jarige Willem Nooteboom (foto rechts), zoon van een smid in Schiebroek, een eigen smederij in het dorp Kethel, onder de rook van Rotterdam.
-
1921-1939: 2E GENERATIE
Bij zijn aantreden in 1921 voorziet Henk Jan Nooteboom (foto rechts) groei in voertuigen. Na de overname van de mallen van een wagenmakerij...
-
1939 – 1953: 3E GENERATIE
In 1939 neemt Anton Nooteboom (foto rechts) het bedrijf dat in de navolgende jaren voorspoedig uitgroeit tot producent van moderne transportmiddelen.
-
1953 – 1979: 3E GENERATIE
Na de Watersnood in Zeeland in 1953 wordt gestart met de opbouwwerkzaamheden en daardoor ontstaat een grote vraag naar diepladers en dragliners. In 1953 bouwt Nooteboom de eerste dieplader met afneembare assen.
-
1967-1979: 4E GENERATIE
Anton Nooteboom blijft tot 1979 aan het familiebedrijf verbonden, maar hij krijgt 1967 versterking. Dick Nooteboom komt na een stage in het buitenland als eerste zoon in de zaak. In 1970 volgen zijn broers Henk en Ton Nooteboom.
-
1979-2012: 4E GENERATIE
De overname van C.M.K. in Wijchen leidt tot de stichting Nooteboom Trailers B.V. in Wijchen. De export wordt fors uitgebreid en er wordt een internationaal onderdelensysteem opgezet.
-
2012 –tot nu: Marinka Nooteboom 5e generatie
In 2012 wordt Marinka Nooteboom, dochter van Henk Nooteboom, benoemd tot algemeen directeur van de Koninklijke Nooteboom Group, een bedrijf dat inmiddels 350 medewerkers telt.