MEGA WINDMILL TRANSPORTER

De Nooteboom MEGA WINDMILL TRANSPORTER is een unieke en universeel speciaal transport concept  ontworpen voor windmolen transport. Denk bijvoorbeeld aan het vervoer van torenelementen en turbines van grote windmoleninstallaties tot ruim 3 megawatt. Voor het vervoer van rotorbladen bieden wij een andere transport oplossing, namelijk: de SUPER WING CARRIER.

De MEGA WINDMILL TRANSPORTER voegt een nieuwe dimensie toe aan het windmolen transport. Niet alleen dankzij de afmetingen, het laadvermogen en de manoeuvreerbaarheid; vooral ook dankzij de vermindering van de operationele kosten. De MEGA WINDMILL TRANSPORTER wordt inmiddels wereldwijd ingezet en geldt als hét ultieme logistieke windmolen transportconcept voor grote torensegmenten en turbines.

MEGA WINDMILL TRANSPORTER: voertuigconfiguratie

De Nooteboom MEGA WINDMILL TRANSPORTER bestaat uit twee volledig hydraulisch verstelbare liftadapters . Deze kunnen op verschillende voertuigtypen worden geplaatst. Tijdens het windmolen transport wordt de lading tussen de liftadapters ingeklemd, waardoor er geen laadvloer nodig is. Aan de voorzijde rust de liftadapter meestal met een draaipunt op een 3- of 4-assige Nooteboom JEEPDOLLY. De achterste liftadapter rust meestal met een draaipunt op een 7-assige hydraulisch gestuurde NLD naloopdolly van Nooteboom.

Superieur wendbaar windmolen transport

Dankzij de meerdere draaipunten in de gehele combinatie heeft de MEGA WINDMILL TRANSPORTER een ongeëvenaarde wendbaarheid. De lading kan ten opzichte van de opleggers in een hoek van 80 graden draaien. Zeer scherpe bochten kunnen hiermee gemakkelijk genomen worden.

Met behulp van de liftadapters kan de lading hydraulisch tot ruim 1,5 meter boven het wegdek worden geheven. De lading kan daardoor eenvoudig over een vangrail, sloot of rotonde heen draaien. Bovendien maakt de MEGA WINDMILL TRANSPORTER optimaal gebruik van de maximale doorrijhoogte, omdat de laadvloer ontbreekt. Hierdoor is zeer efficiënt windmolen transport mogelijk. Het bespaart de vervoerder namelijk bijzonder veel reis- en wachttijd wat bijdraagt aan een verdere verlaging van de operationele kosten.