tijdlijn NL geschiedenis

1881-1921: 1E GENERATIE

In 1881 start de 26-jarige Willem Nooteboom (foto rechts), zoon van een smid in Schiebroek, een eigen smederij in het dorp Kethel, onder de rook van Rotterdam.

1921-1939: 2E GENERATIE

Bij zijn aantreden in 1921 voorziet Henk Jan Nooteboom (foto rechts) groei in voertuigen. Na de overname van de mallen van een wagenmakerij...

1939 – 1953: 3E GENERATIE

In 1939 neemt Anton Nooteboom (foto rechts) het bedrijf dat in de navolgende jaren voorspoedig uitgroeit tot producent van moderne transportmiddelen.

1953 – 1979: 3E GENERATIE

Na de Watersnood in Zeeland in 1953 wordt gestart met de opbouwwerkzaamheden en daardoor ontstaat een grote vraag naar diepladers en dragliners. In 1953 bouwt Nooteboom de eerste dieplader met afneembare assen.

1967-1979: 4E GENERATIE

Anton Nooteboom blijft tot 1979 aan het familiebedrijf verbonden, maar hij krijgt 1967 versterking. Dick Nooteboom komt na een stage in het buitenland als eerste zoon in de zaak. In 1970 volgen zijn broers Henk en Ton Nooteboom.

1979-2012: 4E GENERATIE

De overname van C.M.K. in Wijchen leidt tot de stichting Nooteboom Trailers B.V. in Wijchen. De export wordt fors uitgebreid en er wordt een internationaal onderdelensysteem opgezet.

2012 –tot nu: Marinka Nooteboom 5e generatie

In 2012 wordt Marinka Nooteboom, dochter van Henk Nooteboom, benoemd tot algemeen directeur van de Koninklijke Nooteboom Group, een bedrijf dat inmiddels 350 medewerkers telt.