Nooteboom PowerUp

Lastafhankelijke liftas voor hydraulisch geveerde assen

De Nooteboom PowerUp is een geheel nieuwe ontwikkelde liftas, inclusief wegrijhulp, voor opleggers met hydraulisch geveerde assen. Liftassen worden al jaren op grote schaal toegepast op luchtgeveerde assen, maar voor hydraulisch geveerde assen waren de mogelijkheden beperkt. De kern van de PowerUp is een slimme hydraulische schakeling, gecombineerd met door Nooteboom zelf ontwikkelde software. Dat maakt de PowerUp betrouwbaar en de bediening is zeer eenvoudig.

De voordelen van de PowerUp

In opgetrokken toestand dragen de liftassen bij aan een lagere bandenslijtage, een gunstiger brandstofverbruik en een betere wendbaarheid van het voertuig. De PowerUp is bovendien voorzien van een wegrijhulp die – optioneel – vanuit de cabine bediend kan worden. De PowerUp voorkomt een te hoge aslast tijdens het rijden. Daarmee wordt zowel de oplegger als het wegdek tegen overbelasting beschermd. Wanneer de wettelijk toegestane aslast wordt overschreden, dan zal de PowerUp functie één of meer assen laten zakken. Nooteboom heeft om veiligheidsredenen gekozen om het automatisch dalen van de assen alleen te starten wanneer de oplegger in beweging is. Dit om beknellingsgevaar te voorkomen.

PowerUp wegrijhulp

De PowerUp kan bij het wegrijden tot een snelheid van 20 km/uur de voorste as(sen) van de beladen oplegger optrekken. Op dat moment wordt de schoteldruk en het gewicht op de aangedreven assen van de truck hoger en verbetert tijdelijk de tractie. De PowerUp wordt bediend via drukknoppen op de trailer of optioneel vanuit de cabine.

Achteraf opbouwen

De PowerUp liftas kan worden geleverd op alle Nooteboom opleggers met hydraulische vering, zoals de Multitrailers, Teletrailers, Ballasttrailers en Eurotrailers. Opleggers met pendelassen hebben deze voorziening niet nodig. Het is mogelijk om de PowerUp achteraf op te bouwen op Nooteboom opleggers.

Europese regelgeving voor liftassen

De betrouwbare Nooteboom PowerUp liftas voldoet volledig aan de internationale regelgeving. In verordening 1230/2012, publicatieblad L353/62, van de Europese Unie, staat de verplichting om een liftas automatisch op de grond neer te laten, wanneer de overige assen tot de maximaal toelaatbare massa worden belast. Voor het wegrijden op gladde oppervlakken of ter verbetering van de manoeuvreerbaarheid mag de ashefinrichting met ten hoogste 30 % worden overschreden. Na het wegrijden moeten de assen automatisch weer op de grond worden neergelaten wanneer de snelheid hoger wordt dan 30 km/uur. Bij de aflevering wordt de PowerUp ingesteld op de maximaal toegestane aslast van het land waar de oplegger wordt geregistreerd.