Eerste uitschuifbare Manoovr met gieksleuf voor Van der Vlist

Bij Van der Vlist wordt continu gewerkt aan het optimaliseren van de transportvloot met nog efficiëntere voertuigen voor exceptioneel transport. Van der Vlist heeft daarom haar wagenpark uitgebreid met de nieuwste 5-assige uitschuifbare Manoovr semidieplader met gieksleuf, geschikt voor het vervoer van bouwmachines van ruim 60 ton. Bij het vervoer van graaf- en sloopmachines, kan nu de giekarm in de sleuf geplaatst worden om zo de totale hoogte fors te kunnen beperken. De nieuwste investering betreft twee stuks 5-assige Manoovr semidiepladers met uitschuifbare laadvloer. Internationaal is er veel belangstelling voor de Manoovr met gieksleuf. Inmiddels zijn er een 20-tal verkocht, waarvan de eerste twee nu zijn uitgeleverd aan Van der Vlist.

Laadvermogen

De 5-assige Manoovr met gieksleuf heeft nagenoeg eenzelfde laadvermogen als een 4-assige Pendelas dieplader met een-assige Interdolly. De semidieplader met pendelassen heeft in Europa 12ton aslast en biedt de vervoerder hiermee een laadvermogen van ca. 67 ton. Dit loopt in Groot Brittannië zelfs op tot ca. 92 ton in Categorie 3.

Verdere voordelen van de Manoovr semidiepader, in vergelijking met een 2+4 dieplader, vinden we vooral terug in de kortere combinatielengte, de ontheffingen, de te rijden routes en zijn lagere aanschafprijs. De hoogte van de bouwmachines is vaak de bepalende factor in de inzetbaarheid van een Manoovr semidieplader of een EURO-PX dieplader. De nieuwe gieksleuf van de Manoovr maakt het nu mogelijk om meer typen bouwmachines te vervoeren.

Leveringsprogramma

De gieksleuf is leverbaar voor het gehele programma Manoovr semidiepladers en is in meerdere varianten verkrijgbaar.

• Gieksleufbreedte: 800mm of 950mm
• Asfastand: 1360 mm en 1510 mm
• Laadvloer: enkel en dubbel uitschuifbaar

Voordelen

Met behulp van de optionele verbreedconsoles is de laadvloer voor beide typen met 2x 250mm extra te verbreden. Er is ook extra versterkte verbreding van 2x 375mm (=750mm) voor de zwaardere machines beschikbaar!! De breedte van de gieksleuf is afhankelijk van de gekozen voertuigbreedte. Bij een voertuigbreedte van 2.740 mm is de gieksleuf 800 mm breed. Is een bredere gieksleuf gewenst, dan is deze Manoovr ook leverbaar met een voertuigbreedte van 2.890 mm en wordt de gieksleuf 950 mm breed.

Ook bij deze nieuwste Manoovr met gieksleuf zijn alle belangrijke voordelen van de Manoovr technologie behouden: Laadvloerhoogte van 780mm, hoogteslag van 500mm, 12 ton aslast bij 80 km/u en voor iedere situatie een optimale besturing, wat resulteert in een extreem lange levensduur van de banden.

Corné werkt iets meer dan twee jaar bij Van der Vlist. Hij is bijzonder tevreden over zijn werkgever én over zijn nieuwe Volvo – Nooteboom combinatie. Corné: “Drie weken geleden werd deze nieuwe combinatie afgeleverd. Nooteboom was met twee man aanwezig voor de training en instructie op locatie. Het meest onder de indruk ben ik van de besturing van de Manoovr, die ervoor zorgt dat de oplegger perfect in het spoor van de trekker loopt.

Wij rijden veel bouwmachines en dan schuiven we weinig uit, soms een meter maar niet meer. Ingeschoven stuurt de voorste as met de trekker mee. Uitgeschoven verzet ik de besturing, zodat de voorste as star wordt en de achterste vier assen sturen. Ik heb nog nooit een oplegger gehad, die zo mooi stuurt. We moeten veel manoeuvreren en dan is de grote stuuruitslag van de Manoovr een voordeel. Hiervoor had ik een 5-assige Nooteboom oplegger met naloopassen. Een prima oplegger, die ook na acht jaar intensief gebruik nog in prima staat is, maar met de Manoovr is mijn werk een stuk prettiger geworden. Bijna wekelijks vervoer ik ’s nachts freesmachines die bij wegwerkzaamheden worden gebruikt. Daarbij moet ik regelmatig in het donker achteruit insteken. Met deze oplegger is dat geen enkel probleem.”