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Affolter Transporte AG – Comme une montre suisse
mai 2019
Affolter Transporte du village suisse de Schüpfen dispose d’une flotte ultramoderne pour le secteur du transport exceptionnel. Toutefois, les ensembles lourds d’Affolter se retrouvent rarement sur les autoroutes européennes, et elles ne visitent que sporadiquement les ports de Rotterdam, d’Antwerp ou de Hamburg. La Suisse occupe une place privilégiée en Europe. Non membre de l’Union européenne, elle est positionnée comme une île, en quelque sorte, entre les états membres de l’Union européenne. La zone d’intervention d’Affolter Transporte est le ‘Plateau suisse’. C’est un plateau vallonné, en partie plat, qui s’étend entre le lac de Constance et le lac Léman. Rencontre avec Rudolf et Ernst Affolter.
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Nooteboom Components – Quick Response Manufacturing
mai 2019
Nooteboom Components est le nom donné au département entièrement automatisé chez Nooteboom Trailers, lieu de fabrication des composants de remorque. L’un des halls de production actuels a été entièrement rénové à l’intérieur. Des machines ultramodernes destinées à fabriquer les composants de véhicule ont été installées dans ce hall, y compris une machine de découpe au laser, deux nouvelles plieuses, une fraiseuse et un robot de soudure. Nooteboom Components utilise la méthode ‘Quick Response Manufacturing’. Cette méthode QRM vise avant tout à réduire les délais de production. Mais, elle a également un impact positif sur l’efficacité de la production des composants.
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Les innovations Nooteboom au BAUMA
mars 2019
Bauma, le plus grand salon au monde, prend de l’ampleur. Pour Nooteboom, c’est l’occasion idéale de présenter ses dernières innovations en matière de transport exceptionnel international et les dernières tendances dans l’industrie de la construction. Le stand Nooteboom, numéro FN721/10, occupe une vaste zone à l’extérieur.
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Nooteboom présente le calculateur de charge d’essieu NOVAB 3.0
janvier 2019
Toujours une vue claire sur les charges d’essieux ! Avec NoVAB 3.0 Cloud, il est encore plus rapide et facile de calculer le positionnement des charges pour toutes les combinaisons de véhicules, pour éviter de dépasser les charges maximales autorisées sur les essieux.
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Luc Audoin nouveau responsable commercial sur l’Ouest de la France
octobre 2018
Luc Audoin a commencé en tant que responsable régional des ventes sur l’Ouest de la France. Luc a déjà plus de 17 ans d’expérience professionnelle dans le secteur des remorques au sein des sociétés SAMRO puis Trouillet dans lesquelles il était responsable des ventes pour les remorques et semi-remorques. Luc peut être contacté par téléphone au 06.07.91.79.36 ou par email à l’adresse l.audoin@nooteboom.com. L’équipe française, avec Julien Brun, Loïc Bonnefond, André Walther, Grégory Hamann, Aurélie Kornmann et Luc Audoin est maintenant au complet pour offrir le meilleur service possible aux clients français.
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Nooteboom reçoit le Heavies Award pour «l’innovation de l’année»
septembre 2018
Dans la catégorie Remorque Poids moyen (3-5 essieux), Nooteboom a été élu vainqueur du prix Innovation de l’année pour la semi-surbaissée Manoovr avec sa fosse bras de pelle et ses rampes de 80 tonnes. Encore une fois, il y avait une entrée unique dans cette catégorie. Il a été développé pour répondre au besoin d’un moyen plus efficace de transporter de gros engins de chantier Selon l’un des juges: «La prochaine étape dans la gamme Manoovr. Une semi-remorque super solide idéale pour les installations lourdes. » C’est la deuxième fois en trois ans que Nooteboom a reçu le prix de l’innovation Heavies de l’année.
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mai 2018
Les transports Duarig sont spécialisés dans le transport de véhicules et d’engins, destinés à l’export. La société dispose de 4 semi porte-engins à col de cygne : une spécialisée pour le transport de camion de 12m de long et 4m de haut, deux pour le transport d’engins de TP jusqu’à 35t, et la dernière Nooteboom jusqu’à 55t.
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Chargement/Déchargement rapide et facile avec le nouveau système de bâche coulissante
mai 2018
En collaboration avec Netcap International et Van Rijssel Carrosserie, Nooteboom a développé une remorque extensible spéciale équipée d’une bâche du fournisseur d’acier Geurts-Janssen à Venlo. Les constructions de bâches pour les remorques extensibles étaient déjà disponibles, mais le chauffeur devait mettre en place les différents éléments pour guider la bâche. Cette époque-là est terminée, car la Teletrailer 3 essieux Nooteboom de Geurts-Janssen est équipée d’un système à double rails spécialement conçu. Que la remorque soit rétractée ou complètement étendue : grâce à ce système, la bâche peut être manipulée par une seule personne. La remorque dispose d’une largeur spéciale pour la maintenir dans les dimensions légales.
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avril 2018
Avec approximativement 1500 exposants et 180.000 visiteurs venant de près de 160 pays, Intermat est un des plus importants salon d’affaire au point de vue de la construction et de l’infrastructure. C’est pourquoi il est toujours essentiel pour Nooteboom d’être présent lors de ce salon afin de présenter ses derniers développements pour les secteurs du transport exceptionnel et de la construction. Le salon Intermat qui se tiendra du 23 au 28 avril au Parc des expositions de Paris-Nord Villepinte. Le salon est ouverte tous les jours de 9h00 à 18h00.
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avril 2018
Les Transports GUERARD (F-50) viennent d’agrandir leur parc Nooteboom en faisant l’acquisition d’une seconde Manoovr. Notamment convaincus par le très grand débattement de suspension de ce modèle désormais phare de Nooteboom, ils ont investi dans cette Manoovr 6 essieux double extensible (dont la longueur totale va jusqu’à près de 33m)….
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