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Archives

  • IMG_8067

    Nouvelle acquisition de gamme ASD pour la société Blanc BTP

    February 2022

    La société Blanc BTP (saint Julien en Vercors F-38) du Groupe CHEVAL (Valence F-26) , ont choisi d’écouter nos conseils et de faire confiance à notre marque avec cette nouvelle acquisition de notre gamme ASD. Remorque à deux essieux avant train et deux essieux arrière, intégralement sur suspension pneumatique pour plus de stabilité et une hauteur de plateau inférieur à 90cm !
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  • solutrans

    Nooteboom à Solutrans 2021

    November 2021

    Le salon Solutrans ouvre ses portes du 16 au 20 novembre 2021. Ce salon de l’équipement du transport a lieu à Lyon. Pour Nooteboom, ce salon est un événement important pour rencontrer ses partenaires commerciaux et présenter ses innovations. Sur notre stand, nous exposons notre nouvelle semi-remorque SMART avec fosses à roues et une extra surbaissée directionnelle EURO-42-02(P).
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  • Marinka Nooteboom ontvangt Zakenvrouw van het Jaar 2022 Award

    Marinka Nooteboom nouvelle femme d’affaires de l’année 202

    October 2021

    WIJCHEN – Marinka Nooteboom, directrice générale du Royal Nooteboom Group, a été nommée Femme d’Affaires de l’Année 2022 par le jury du Prix Veuve Clicquot qui récompense les femmes aux parcours remarquables. Le prix a été remis lundi 11 octobre 2021, en présence de la ministre sortante Barbara Visser (Infrastructure et Gestion de l’eau) dans le Hallen d’Amsterdam.
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  • Fuhler ASDV-40-22 – 2

    Nouvelle semi-remorque surbaissée ASDV avec fosses à roues

    August 2021

    Dans sa gamme de semi-remorques à timon ASDV, Nooteboom a récemment lancé une version actualisée de l’ASDV-40-22W, qui est désormais équipée en standard d’une suspension pneumatique et d’un système de freinage EBS. Cette semi-remorque est équipée de fosses à roues à l’avant et à l’arrière, ce qui signifie qu’il est désormais possible de transporter des chargeurs sur roues et des grues mobiles de plus grande taille en respectant la hauteur de transport autorisée.
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  • Transmat

    Une nouvelle semi-remorque pendulaire pour transmat

    June 2021

    La société Transmat à Monnières dans le Doubs, a complété son parc avec une nouvelle semi-remorque Nooteboom, la seconde de son parc. Il s’agit d’un véhicule à 2 essieux pendulaires et col de cygne déboitable pour transporter tous type de charges.
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  • Stal MCOS-58-04V-1

    Diverses livraisons en france

    June 2021

    Livraison à STAL TP à Chassieu (F-69) d’une semi porte engins Nooteboom 4 essieux directionnels hydraulique et extensible. Le modèle MCOS permet une direction précise et une maîtrise parfaite grâce à sa radiocommande de direction avec réalignement automatique (brevet Nooteboom). Extension du plateau de 5800mm avec traverse amovible et démontable. Cet ensemble aura bientôt un nouveau tracteur 6×4.
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  • Transports Morin

    Première Nooteboom pur les transports Morin

    March 2021

    Afin de diversifier leur activité, les Transports Morin, basés à Tréal (56) viennent de réceptionner une nouvelle Nooteboom OSD méga,...
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  • LIVRAISON OPTICAT CHARIER-1

    LIVRAISON OPTICAT CHARIER

    March 2021

    Nouvelles livraisons en ce début d’année pour notre fidèle client Charier ! En plus d’un porte engins 3 essieux classique, l’agence de Montoir à pris possession d’un porte engins « 3+1 » équipé d’une suspension hydraulique et d’essieux directionnels pilotés par radio commande.
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  • Nooteboom_Trailer_3

    Nooteboom présente une nouvelle semi-remorque SMART avec fosses à roues

    March 2021

    Nooteboom a élargi son programme SMART avec la nouvelle semi-remorque avec fosses à roues OSDS-48-03V(EBW). Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux avec essieu auto-vireur a une charge utile de pas moins de 39 tonnes à 80 km/h.
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  • Transports du Bugey

    Transports du Bugey : un nouveau plateau extensible

    March 2021

    Basée dans l’Ain, la société Transports du Bugey vient de compléter son parc avec un nouveau plateau extensible 3 essieux de Nooteboom. Ce nouveau Tele-39-03VV à double extension atteint plus de 29 m, avec un poids à vide du véhicule inférieur à 29 t. Entièrement métallisé, il est conçu avec une suspension à air et de nombreux rangements.
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