Lorsqu’il rejoint la compagnie en 1921 Henk Jan Nooteboom (photo de droite) anticipe un développement du marché des véhicules. Après avoir repris les plans d’un constructeur de chariot, la Nooteboom Fabriek van Wegtransportmiddelen (l’usine Nooteboom de véhicules de transport routier) est établie. Il s’agit d’une étape importante, l’entreprise de fourniture devenant fabricant de produits finis.
1921-1939: 2ème génération
![Henk Jan Nooteboom](https://www.nooteboom.com/wp-content/uploads/Henk-Jan-Nooteboom.jpg)
![Nooteboom carriage](https://www.nooteboom.com/wp-content/uploads/Nooteboom-carriage.jpg)
Ils construisent principalement des chariots pour les éleveurs de bétail, mais aussi des voitures de transport de passagers. Cette activité de construction de voitures de transport se développe dans un contexte où les voitures automobiles gagnent en popularité.
En 1929, Anton, le fils, rejoint l’entreprise. Il se lance dans la réparation des automobiles. En 1933, Anton, alors âgé de 18 ans, décide de développer ses connaissances de l’ingénierie automobile. Il travaille pour le concessionnaire automobile « Autohandel Pietersen ». Deux ans plus tard, Anton dirige sa propre entreprise : le « Garage de Toekomst ». Lors Henk Jan Nooteboom meurt en 1939, Toon Nooteboom reprend la direction de l’entreprise familiale.