Archivo de Noticias
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Semirremolques robustos ligeros
July 2017
Todas las versiones están disponibles con 3 o 4 ejes y cama fija o extensible. Dado que estos semirremolques se utilizan también para transportes sin permisos especiales, una tara reducida es muy importante. Gracias al eficiente método de producción, el precio de compra de las góndolas del programa SMART es razonable.
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June 2017
La última incorporación al programa Ballast trailer es el MPL-97-06 con ejes pendulares. Esta góndola de cama rebajada Manoovr con un suelo de carga bajo de 780 mm tiene 12 toneladas por eje de serie y por lo tanto es, a nivel internacional, una importante alternativa para el transporte de contrapesos de grúas en la red de carreteras de 1000 toneladas.
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Entrevista Marinka Nooteboom en el Periódico Financiero en relación al 135 Aniversario
June 2017
Antigüa banquera encuentra una segunda carrera en el transporte pesado Esta semana el fabricante de remolques Koninklijke Nooteboom Group celebra su 135 aniversario. Se han dedicado tres días, a partir del jueves, para conmemorar este aniversario.
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Primer Manoovr extensible con hueco para excavadora para Van der Vlist
May 2017
En Van der Vlist siempre buscan optimizar su flota de transporte con vehículos para el transporte anómalo que sean cada vez más eficientes. Por lo tanto, Van der Vlist ha añadido a su flota la última góndola de cama rebajada Manoovr extensible de 5 ejes para transportar maquinaria de construcción con un peso de hasta aproximadamente 60 toneladas.
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Aertssen – El Proyecto de Autopista Orbital en Qatar
November 2016
GRUPO AERTSSEN se compone de tres grandes divisiones: Construcción e Infraestructura, Grúas y Transporte. Uno de los proyectos en los que trabaja Aertssen en Qatar es el proyecto de la nueva autopista orbital. Esta autopista conecta las zonas industriales de Ras Laffan con la nueva región del puerto de Hamad. La nueva carretera anular tiene aproximadamente 200 kilómetros…
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November 2016
Desde el primer ‘oscilante’ con ejes pendulares al MANOOVR: la larga lista de innovaciones en Nooteboom sigue creciendo. Por lo tanto, también crece la necesidad de proteger correctamente estas invenciones. Obtener una patente es una forma importante de proteger la propiedad intelectual y garantizar que nuestros clientes siempre puedan esperar la máxima calidad. Algo más de diez años: esa es la duración de la lucha judicial sobre la góndola de cama rebajada Pendel-X Euro con hueco para excavadora desarrollada por Nooteboom.
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September 2016
Dado que la madera escasea y es más cara cada día, Nooteboom está buscando alternativas para la fabricación de los suelos de sus vehículos . El compuesto de bambú con tanta fuerza ha demostrado ser una alternativa atractiva y resistente. La madera es muy dura y excepcionalmente duradera. Sin embargo, tiene una gran desventaja: en los próximos años escaseará. Los árboles de los que se obtiene crecen con mucha lentitud; tardan entre 35 y 50 años en madurar lo suficiente para cortarse. Además, Nooteboom usa exclusivamente madera de máxima calidad, del centro del tronco.
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Nuevo Manoovr con espacio para excavadora
September 2016
En un año la tecnología Manoovr de Nooteboom se ha convertido en un referente habitual en el mundo del transporte anómalo internacional. La última innovación del programa Manoovr es una versión con espacio para excavadora. Esta opción hace que el semirremolque de plataforma baja sea aún más versátil, especialmente para el transporte de excavadoras o maquinaria de demoliciones, dado que el brazo puede colocarse en el espacio de la pala. El espacio para excavadora está disponible de serie en todos los semirremolques de plataforma baja de la gama Manoovr con hasta seis ejes.
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La EURO-PX de 2 ejes de Nooteboom conserva sus 12 toneladas en Alemania
September 2016
Una de las principales ventajas de los ejes pendulares es que distribuyen el peso de la carga por la superficie de la carretera mejor que los ejes de viga o ejes partidos con suspensión independiente. Por lo tanto, el peso máximo por eje de los ejes pendulares es superior en muchos países europeos. El Ministerio de Transporte de Baden- Württemberg ha tomado dos importantes decisiones. La primera decisión estipula que el BASt (Instituto de Investigación de Autopistas Federal) reciba como tarea comparar la diferencia entre el peso transmitido a la carretera cuando se usen ejes partidos…
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Semirremolques en formato XXL, los encontrará en Wijchen
August 2016
Nooteboom Trailers es un nombre familiar en el mundo del transporte pesado. Durante los pasados 5 años Marinka Nooteboom, un miembro de la quinta generación de la familia, ha estado al timón. ‘De nuevo encontramos el camino’. Si usted tiene que transportar algo grande, necesita un camión. Si desea transportar algo realmente grande debe ir a Wijchen. Porque es allí donde encontrará a Koninklijke Nooteboom Group, líder del mercado europeo en el desarrollo y la producción de vehículos para transporte especial por carretera con una capacidad de carga que puede ir hasta las 200 toneladas.
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