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Revisión de la góndola de cama semirebajada EURO para el Ejército Real de los Países Bajos

May 2024

Nooteboom Trailers Service no solo está especializado en servicio, reparaciones de daños y modificaciones, sino también en reformas completas de todas las marcas. Ponemos su vehículo al día.

La Comisión de Utillería del Ejército Real de los Países Bajos (RCKL) transporta equipos militares de las Colecciones Históricas del Ejército Real de los Países Bajos por todo el país. En los Países Bajos, ellos mismos se encargan del transporte. Uno de sus vehículos , la góndola de cama semirebajada EURO, se sometió recientemente a una revisión importante. El vehículo fue desmontado de forma experta y luego reconstruido según los últimos estándares tecnológicos. Este proceso nos llevó 16 semanas en nuestra sucursal en Wijchen.

Nooteboom defensie EURO dieplader met tank

El remolque tal y como se compró en su día

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Aquí tienes una foto del vehículo cuando fue adquirido y entregado al Ejército Real de los Países Bajos hace 15 años.

El remolque después de la revisión

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La góndola de cama semirebajada reformada se pondrá en marcha por primera vez en el cuartel Bernhard. Para esta ocasión especial, será cargado con un tanque de combate antiguo, Centurion de 1950.

“Ahora puede durar otros 20 años fácilmente.

Bob Burks, nuestro Gerente de Ventas de Servicio, supervisó este proyecto y, junto con su equipo, está satisfecho con el resultado final. El chasis completo ha sido revisado a fondo y ha recibido un nuevo recubrimiento . “Ahora puede durar otros 20 años fácilmente.”

El Sr. Santes (Presidente del RCKL) sonríe ampliamente al escuchar esto. Asiente y recalca una vez más la importancia de la góndola de cama semirebajada  para su organización. “Es realmente un vehículo único, porque puede manejar no solamente  cargas normales, sino también cargas extra altas. En términos de peso, también puede soportar mucho, lo que nos permite transportar vehículos más pesados para las unidades orgánicas del ejército.

Esto significa que no necesitamos contratar a una parte externa, lo que ahorra un presupuesto considerable. Sobre todo considerando que recorremos unos 60 a 70 mil kilómetros al año con él.”

Alargué usted también la vida útil de su vehículo y adáptelo a los requisitos (nuevos) del transporte por carretera moderno. Piense en rampas hidráulicas, mando a distancia inhalámbrico  GSM o arenado, metalización y pintura. Después de una revisión, su vehículo estará como nuevo.

Aquí encontrará más información al respecto.