Nachrichten-Archiv
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Aertssen – Das Orbital Highway Projekt in katar
November 2016
Die Aertssen Gruppe besteht aus drei großen Abteilungen: Konstruktion & Intern, Krane und Transport. Eines der Projekte, an denen Aertssen in Katar arbeitet, ist das New Orbital Highway-Projekt. Diese Schnellstraße verbindet das Industriegebiet von Ras Laffan mit dem neuen Hafengebiet Hamad. Die neue Ringstraße hat eine Länge von ca. 200 km…
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Nooteboom gewinnt Patentklage, die den Pendel-X-Tieflader mit tiefer Baggerstielmulde betrifft
November 2016
Vom ersten ‚Schwenker‘ mit Pendelachsen zum MANOOVR: die bereits lange Liste der technischen Innovationen von Nooteboom wächst weiter. Es wächst aber auch die Notwendigkeit, die Ergebnisse dieses Erfindungspotenzials ordnungsgemäß zu schützen. Der Erhalt eines Patents ist ein wichtiger Schritt, um geistiges Eigentum zu schützen und sicherzustellen, dass unsere Kunden immer erstklassige, qualitativ hochwertige Neuentwicklungen erwarten können. Etwas mehr als zehn Jahre!: So lange dauerte das juristische Gerangel um den Pendel-X-Euro-Tieflader mit Baggerstielmulde
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September 2016
Da Hartholz ständig seltener und teurer wird, sucht Nooteboom nach Alternativen für die Fertigung der Böden für die Sattelanhänger. Bambus-Verbundstoff hat sich jetzt als attraktive, haltbare Alternative erwiesen. Ein wichtiger Startpunkt war, dass die Alternative so gut wie die aktuellen Böden sein musste, vorzugsweise sollte sie sogar noch bessere Spezifikationen für den Einsatz bei Spezialtransporten haben. Im Rahmen dieser Untersuchung erwies sich Bambus-Verbundstoff als die beste Alternative. Mittlerweile hat Nooteboom diesen Verbundstoff beinahe zwei Jahre lang in der Praxis getestet und außergewöhnlich gute Ergebnisse erzielt.
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Der Nooteboom 2-Achs-EURO-PX behält 2×12 T Achslast in Deutschland
September 2016
Einer der Hauptvorteile von Pendelachsen ist, dass sie das Gewicht der Ladung besser auf der Straße verteilen als Starrachsen oder geteilte Achsen mit Einzelradaufhängung. Daher ist die maximale Achslast für Pendelachsen in verschiedenen europäischen Ländern höher. Momentan hat erhalten ausschliesslich zweiachsige Tieflader mit Pendelachsen, z. B. der Nooteboom Euro-PX, eine Ausnahmegenehmigung nach Par. 70…
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Sattelauflieger in XXL-format – Sie finden sie in Wijchen
Juli 2016
Nooteboom Trailers is a household name in the world of heavy transport. During the past 5 years Marinka Nooteboom, a fifth-generation family member, has been at the helm. ‘We found the way up again.’ If you have to transport something big, you need a lorry. If you want to transport something really…
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Drei Inovations Auszeichnungen für den Manoovr von Nooteboom
April 2016
In den vergangenen sechs Monaten haben sich zahlreiche Transportunternehmen in Europa für den Nooteboom Manoovr entschieden. Es wurden bereits mehr...
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Mammoet Road Cargo erweitert seine Flotte um zwei MANOOVR Auflieger
März 2016
Mammoet Road Cargo – Mitglied der Big Move-Gruppe – freut sich, die Erweiterung seiner Fahrzeug Flotte mitzuteilen! Sie haben zwei...
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NEU – MANOOVR 3+7 mit MULTIDOLLY
März 2016
Die Einführung des MANOOVR MPL Semitiefladers im Oktober 2015 war überaus erfolgreich. In wenigen Monaten wurden rund 250 MANOOVR Achslinien...
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Die Königliche Nooteboom Trailers hat den SV Innovation Award 2015 gewonnen
Oktober 2015
Die Königliche Nooteboom Trailers hat den SV Innovation Award 2015 gewonnen. Der MANOOVR punktete laut Fachjury insbesondere in der Kategorie...
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Mehr Nutzlast, weniger Kosten: Der neue 7-achsige Ballasttrailer von Nooteboom
August 2015
Nooteboom Trailers schafft mit dem Ballasttrailer OVB-95-07 einen neuen Standard für den Transport von Krangewichten. Der Auflieger wurde so optimiert,...
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