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Allround-Fahrer straßengebundene Spezialtransporte, Basiskurs

Der Begriff “Straßengebundener Spezialtransport” gilt für Ladungen, die die normalen gesetzlichen Abmessungen und Gewichte für einen “normalen” Transport überschreiten.

In diesem Bereich ist Nooteboom führend bei der Innovation und dem Bau geeigneter, qualitativ hochwertiger Lösungen für den Transport von außergewöhnlichen Gütern jeder Art. Der Transport von besonderen Ladungen mit unserem modernen Equipment erfordert ein gewisses Maß an Sachkenntnis und Wissen über die Ausrüstung, alle abweichenden Vorschriften und natürlich eine andere Fahrweise beim Fahren im Straßenverkehr.

Der Kurs Fahrer straßengebundene Spezialtransporte gewährleistet den sicheren und verantwortungsbewussten Transport von Langgut auf dem niederländischen Straßennetz. Wir sprechen von Transporten, die in Länge, Breite, Höhe, Gewicht oder mit einem außergewöhnlichen Sicherheitsrisiko abweichen.

Allround chauffeur exceptioneel transport basis

Zielgruppe und Zulassungsvoraussetzungen

Fahrer mit keiner oder wenig Erfahrung im Fahren von Lastzügen, die in straßengebundenen Spezialtransporten Kompetenz erlangen wollen.

Die Teilnehmer müssen im Besitz eines gültigen Führerscheins C und CE sein.
Der Fahrer muss im Besitz eines gültigen CCV-Zertifikats Kompetenz/Code 95 sein.

Schulungsinhalt

Die Ausbildung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.

TAG 1 – THEORIE

Im Theorieteil werden unter anderem die folgenden Themen behandelt:

Gesetzliche Bestimmungen und Vorschriften
Ausnahmeregelungen; Auslegung (Lesen) und Anwendung
Routenwahl, Routenerkundung digital und live
Fahrzeugauswahl / optimale Fahrzeugzusammensetzung in Kombination mit der Ladung
Kommunikation mit den Transportbegleitern
Grenzüberschreitender Verkehr
Arten von breiten Transporten

Der Tag endet mit einer Theorieprüfung.

TAG 2 – Vorbereitung und Fahrzeugerkundung

Zusammensetzung und Anfangskontrolle der richtigen Fahrzeugkombination.

Technik des Fahrzeugs und des Aufliegers oder Anhängers
Fahrzeughydraulik
Anzuwendende gesetzliche Bestimmungen und Vorschriften
Ladungssicherung und Kontrolle
Korrektes Beladen des Fahrzeugs
Satteldruck des beladenen Fahrzeugs ermitteln
Bestimmungsgemäße Verwendung der Ausstattung (Kennzeichnung, Beleuchtung etc.)
Ausnahmeregelungen prüfen
Auswahl der Fahrroute und Routenerkundung digital und live
Fahren mit breiter Ladung < 3,50 m ohne Begleitung auf Neben- und Hauptstraßen

TAG 3 – Praxis

Fahrzeugauswahl / optimale Fahrzeugzusammensetzung in Kombination mit der Ladung
Bestimmungsgemäße Verwendung der Ausstattung (Kennzeichnung, Beleuchtung etc.)
Besprechung des Transports mit den Transportbegleitern
Ladungssicherung und Kontrolle
Fahren mit breiter Ladung > 4,15 m mit Begleitung auf Neben- und Hauptstraßen
Ausnahmeregelungen prüfen
Routenerkundung digital und live
Fahrzeugauswahl / optimale Fahrzeugzusammensetzung in Kombination mit der Ladung
Ladungssicherung und Kontrolle
Fahren mit langer Ladung > 20,00 m mit Begleitung auf Neben- und Hauptstraßen

TAG 4 – Vorbereitung und Fahrzeugerkundung

Ausnahmeregelungen prüfen
Routenerkundung digital und live
Besprechung des Transports mit den Transportbegleitern
Fahrzeugauswahl / optimale Fahrzeugzusammensetzung in Kombination mit der Ladung
Ladungssicherung und Kontrolle
Fahren mit langer Ladung > 25,00 m mit Begleitung auf Neben- und Hauptstraßen
Fahren mit kombinierter Ladung: lang und breit
Be- und Entladen selbstfahrender Maschinen auf Rädern oder Ketten
Fahren mit schweren selbstfahrenden Maschinen
Pannensituation

TAG 5 – Praxis

Ausnahmen prüfen
Digitale und Echt-Routenerkundung
Absprache des Transportes mit den Transportleitern
Fahrzeugauswahl / optimale Zusammenstellung des Fahrzeuges in Kombination mit der Ladung
Sicherung und Kontrolle der Ladung
Fahren mit einer breiten und langen Ladung
Prüfungstheorie und -praxis

Prüfung

Am Ende des Lehrgangs wird eine Prüfung abgelegt, die Teilnehmer erhalten bei Bestehen ein Zertifikat und einen Fachkompetenznachweis nach dem Betriebsverfassungsgesetz, das eine Gültigkeit von 5 Jahren hat.

Mittels Wahrnehmens des Wiederholungstages, kann für erfahrene Fahrer im Spezialtransport das Zertifikat alle 5 Jahre erneuert werden.

Allgemeine Informationen

Preis	€ 2750,- pro Person ohne Mehrwertsteuer – ohne CCV-Anmeldung.
Auffrischungskurs Code 95	28 Stunden maximal
Dauer des Trainings	5 Tage, inkl. Prüfung
Ausbildungsort	Von der V-TAS in Bladel (NL) aus werden die Routen gefahren, die für das Training und die Prüfung zugelassen sind.
In-Haus-Schulung	Ab 2 Kandidaten zuzüglich Reisekosten für Fahrzeug und Lehrer
Anzahl Auszubildende	Ab 1 Kandidat
Termin	Für aktuelle Termine besuchen Sie bitte die Agenda unter www.v-tas.com. Ist kein geeigneter Termin geplant, wird immer in Absprache eine passende Lösung angeboten.
Fördermittel	V-TAS ist ein anerkannter Trainer bei: SOOB – OOM – Colland – KMO Portfolio

Weitere Informationen über die Schulung

Für weitere Informationen zu dieser oder einer anderen Schulung, einer maßgeschneiderten Beratung, einem Angebot, einer Anwendung und allen anderen Fragen wenden Sie sich bitte an einen der Spezialisten im V-TAS-Schulungszentrum.
Sie helfen Ihnen gerne, die richtige Wahl zu treffen oder Ihnen die richtigen und aktuellen Antworten auf Ihre Fragen zu geben. Bitte füllen Sie das unten stehende Formular aus.

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