Nachrichten-Archiv
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September 2016
Da Hartholz ständig seltener und teurer wird, sucht Nooteboom nach Alternativen für die Fertigung der Böden für die Sattelanhänger. Bambus-Verbundstoff hat sich jetzt als attraktive, haltbare Alternative erwiesen. Ein wichtiger Startpunkt war, dass die Alternative so gut wie die aktuellen Böden sein musste, vorzugsweise sollte sie sogar noch bessere Spezifikationen für den Einsatz bei Spezialtransporten haben. Im Rahmen dieser Untersuchung erwies sich Bambus-Verbundstoff als die beste Alternative. Mittlerweile hat Nooteboom diesen Verbundstoff beinahe zwei Jahre lang in der Praxis getestet und außergewöhnlich gute Ergebnisse erzielt.
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Der neue MANOOVR mit Baggerstielmulde
September 2016
Im Laufe nur eines Jahres wurde die MANOOVR-Technologie ein geläufiger Begriff in der Welt der internationalen Spezialtransporte. Die aktuellste Innovation im MANOOVR-Programm ist eine Version mit Baggerstielmulde. Mit dieser Option wird der Semi-Tieflader noch vielseitiger, besonders beim Transport von Baggern oder anderen Baumaschinen, da der Auslegerarm in der Mulde höhenreduzierend positioniert werden kann. Die Baggerstielmulde steht standardmäßig bei allen Semi-Tiefladern der MANOOVR-Generation mit bis zu 6 Achsen zur Verfügung.
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Die Nooteboom MANOOVR Achstechnologie gewinnt die Silbermedaille auf der IAA
September 2016
Die Nooteboom MANOOVR Achstechnologie gewinnt die Silbermedaille des Trailer Innovationspreises 2017 in der Kategorie Chassis. Das ist nunmehr die vierte Internationale Auszeichnung für diese bahnbrechende Entwicklung. Wir gratulieren unserem Lieferanten SAF-Holland zur Goldmedaille des Trailer Innovationspreises 2017 in der Kategorie Chassis für die angetriebene Trailer Achse.
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Der Nooteboom 2-Achs-EURO-PX behält 2×12 T Achslast in Deutschland
September 2016
Einer der Hauptvorteile von Pendelachsen ist, dass sie das Gewicht der Ladung besser auf der Straße verteilen als Starrachsen oder geteilte Achsen mit Einzelradaufhängung. Daher ist die maximale Achslast für Pendelachsen in verschiedenen europäischen Ländern höher. Momentan hat erhalten ausschliesslich zweiachsige Tieflader mit Pendelachsen, z. B. der Nooteboom Euro-PX, eine Ausnahmegenehmigung nach Par. 70…
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Sattelauflieger in XXL-format – Sie finden sie in Wijchen
Juli 2016
Nooteboom Trailers is a household name in the world of heavy transport. During the past 5 years Marinka Nooteboom, a fifth-generation family member, has been at the helm. ‘We found the way up again.’ If you have to transport something big, you need a lorry. If you want to transport something really…
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Drei Inovations Auszeichnungen für den Manoovr von Nooteboom
April 2016
In den vergangenen sechs Monaten haben sich zahlreiche Transportunternehmen in Europa für den Nooteboom Manoovr entschieden. Es wurden bereits mehr...
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Mammoet Road Cargo erweitert seine Flotte um zwei MANOOVR Auflieger
März 2016
Mammoet Road Cargo – Mitglied der Big Move-Gruppe – freut sich, die Erweiterung seiner Fahrzeug Flotte mitzuteilen! Sie haben zwei...
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NEU – MANOOVR 3+7 mit MULTIDOLLY
März 2016
Die Einführung des MANOOVR MPL Semitiefladers im Oktober 2015 war überaus erfolgreich. In wenigen Monaten wurden rund 250 MANOOVR Achslinien...
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Die Königliche Nooteboom Trailers hat den SV Innovation Award 2015 gewonnen
Oktober 2015
Die Königliche Nooteboom Trailers hat den SV Innovation Award 2015 gewonnen. Der MANOOVR punktete laut Fachjury insbesondere in der Kategorie...
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Mehr Nutzlast, weniger Kosten: Der neue 7-achsige Ballasttrailer von Nooteboom
August 2015
Nooteboom Trailers schafft mit dem Ballasttrailer OVB-95-07 einen neuen Standard für den Transport von Krangewichten. Der Auflieger wurde so optimiert,...
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